ضرورت نوسازی ناوگان حمل و نقل با استفاده از ابزارهای نوین تامین مالی

در این نشست چنین عنوان شد که نوسازی 4500 دستگاه اتوبوس و 4500 دستگاه مینی بوس به90 همت منابع مالی نیاز دارد.

اعضای دو کمیسیون«حمل ونقل» و «بازار پول و سرمایه» اتاق تهران در نشستی مشترک که با حضور نمایندگان بانک مرکزی، سازمان حمل و نقل جاده ای و ایدرو برگزار شد، به بررسی بحران فرسودگی و کمبود ناوگان، چالش های حمل ونقل کالا و مسافر و راهکارهای تامین مالی نوسازی ناوگان پرداختند و بازنگری در قوانین و استانداردها توسط دولت و استفاده از ابزارهایی مانند اوراق گام، لیزینگ، صندوق های تضمین و مشارکت مردمی برای نوسازی و توسعه صنعت حمل و نقل را ضروری دانستند.

در ابتدای این نشست، پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران با بیان اینکه«حوزه حمل و نقل در حال حاضر با مباحثی چون نوسازی ناوگان و تامین سرمایه در گردش مواجه است» افزود: دو کمیسیون حمل و نقل و بازار پول و سرمایه اتاق تهران در نظر دارند در برنامه ای مشترک، راهکارهای پیشنهادی برای تامین مالی پروژه ها در حوزه حمل و نقل را ارائه کنند.

سنندجی با اشاره به اینکه« صنعت حمل و نقل به عنوان صنعتی پیشران شناخته می شود» گفت: بحث تامین مالی در صنعت حمل و نقل باید از حالت تئوری خارج شده و برای آن راهکارهای عملیاتی ارائه شود.

سنندجی ضمن قدردانی از همکاری گمرک در تسهیل فرآیندها گفت: در حال حاضر همچنان در حوزه حمل ونقل دریایی، مشکلاتی وجود دارد و با توجه به چالش های موجود در مسیرهای زمینی و ریلی، ضروری است با مساعدت و همکاری گمرک، امکان جابه جایی کالا از این مسیرها با سهولت بیشتری فراهم شود.

در ادامه این جلسه، بهمن عشقی، مشاور عالی رئیس اتاق تهران در سخنانی بر ضرورت حفظ و توسعه زیرساخت های حمل ونقل تاکید کرد و گفت: با توجه به اختلال در حمل ونقل دریایی و محدودیت های لجستیکی کشورهای همسایه، باید تدابیر لازم برای تداوم جریان حمل ونقل و جلوگیری از اختلال در فعالیت های اقتصادی اتخاذ شود.

عشقی درباره وضعیت حمل و نقل مسافر در تهران گفت: تقریبا 24 میلیون سفر بالقوه در سال جاری برای تهران پیش بینی می شود که سهم حمل ونقل عمومی از این سفرها کمتر از 10 میلیون سفر است.

در حال حاضر نیز در تهران 21 میلیون سفر بالقوه، 18 میلیون سفر بالفعل و 3 میلیون سفر سرکوب شده به دلیل هزینه حمل و نقل وجود دارد و این روند با تغییر قیمت بنزین تا 6 میلیون سفر افزایش می یابد.

وی افزود: در شرایطی که قیمت یک دستگاه اتوبوس 40 میلیارد تومان است، دولت منابع مالی کافی در اختیار نداشته و تولید داخلی نیز توانایی لازم برای تولید این میزان ناوگان را ندارد.

تگ ها نشست مشترک